GSカスタム概要 | ||
パーツ名 | メーカー部品名等 | 備 考 |
| マフラ− | エキパイ：テックサーフステン サイレンサ−：トリックスタ−ショ−トステン | 車検用にノジマのカーボンサイレンサ− |
| ブレーキパーツ | 【フロント】 ロ−タ：2001GSXR1000純正、 キャリパ：2001GSX1400純正 ポンプ：純正、スエッジラインメッシュホース パット：GSX1400純正 【リ ア】 ロ−タ：ブレ−キング社ウェ−ブ キャリパ：純正 ポンプ：純正、スエッジラインメッシュホース パット：RKゴ−ルドまたはデイトナ赤またはゴールド | ラジポンが欲しいですね。 ウェ−ブはパットの減りが早いです。 |
| クラッチ | 純正、スエッジラインメッシュホ−ス | まだ行けるかな〜微妙な感じ〜 |
| ハンドル廻り | 2001GSXR750純正（ステム特注打ち変えで装着） フォークオイルは純正 NHKステアリングダンパ− | ステムベアリング交換45000km(三つ又交換後25000km) |
| ステップ | WR's ３ポジションバックステップ | あまり調整できず！ |
| オイルク−ラ− | 純正 | 特に不具合はありませんが、高速で全開走行が長く続くときついかな〜 |
| サスペンション | フロント：2001GSXR750純正倒立＋フォ-ク延長キット（5cm） リア：2001GSX1300R隼純正サス＋隼純正スイングア−ム（特注アルミ削りだしステ−で装着） チェーンライン出しはFスプロケにワッシャ−かませて？？mmオフセット+Rスプロケにも1mmオフセットで調整 | フロントは45000kmでオ−バ−ホ−ル(倒立に交換後25000km) |
| ホイ−ル | フロント：2001GSXR1000純正 リア：2001TL1000純正 | |
| 外装 | A-フォルムスモ−クスクリ−ン マジカルレ-シングアンダ−カウル バ−ナ−レ−シングライトカバ− コスワ−スフェンダレス 純正オプションシングルシートカバー エンジンスライダ− フロントスライダ− シート特注張り替え ハンドルグリップ | |
| 灯火類 | HID３０００ｋ×１ ZRX1100用スモ−クウィンカ−レンズ | |
| 点火系パ−ツ | 不明PPS ア−シング イリジウムプラグ | プラグは１度しか交換したこと無いです。 |
| 駆動系 | DID５３０ゴールドチェ−ン スプロケ：フロント純正、リア隼純正 | 49,800Kmで２度目の交換 |
| キャブ・吸気系 | キャブ：2001バンデット1200純正＋バンデット用純正インシュレ−タ− フィルタ：K&Nバンデット用パワ−フィルタ− | セッティングがうまく出ません！ ヨシムラのが欲しいです。 |
| メ−タ−類 | ヨシムラテンプメ−タ（油温のみ） | スピードメーターが欲しいです。 |
| タイヤ | タイヤ交換履歴 | |
| アクセサリ−パ−ツ | ETC、ぴかぴか（爆；） | |
| エンジン内部 | 純正ノ−マル | |
| バッテリ− | 現在、３個目です。 | |
| エンジンオイル | 5,000km以下でワコ−ズまたはsuzuki純正 | あまり渋滞路及び平地に行かないので純正で充分です。一度モチュールを入れるも温度上昇が早すぎでドキドキもんですσ(＾＾) |
| クラッチオイル | 車検時毎に交換 | 純正 |
| ブレ−キオイル | 車検時毎に交換 | 純正 |
| その他 | M−Maxリミッタ−カット | そろそろアクセルがやばいかも〜 |