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GSカスタム概要 |
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パーツ名 |
メーカー部品名等 |
備 考 |
| マフラ− |
エキパイ：テックサーフステン サイレンサ−：テックサーフカーボン→特注オーバル→トリックスタ−ショ−トステン →激安ステン→激安ステン→激安ステン |
車検用にノジマのカーボンサイレンサ− |
| ブレーキパーツ |
【フロント】 ロ−タ：2001GSXR1000純正、 キャリパ：2001GSX1400純正 ポンプ：ニッシンラジアル、スエッジラインメッシュホース パット：GSX1400純正 【リ ア】 ロ−タ：ブレ−キング社ウェ−ブ キャリパ：純正 ポンプ：純正、スエッジラインメッシュホース パット：RKゴ−ルドまたはデイトナ赤またはゴールド |
ウェ−ブはパットの減りが早いです。 |
| クラッチ |
純正、スエッジラインメッシュホ−ス ポンプはニッシンのラジアル |
まだ行けるかな〜微妙な感じ〜 |
| ハンドル廻り |
2001GSXR750純正（ステム特注打ち変えで装着） フォークオイルは純正 NHKステアリングダンパ− |
ステムベアリング交換45000km(三つ又交換後25000km) |
| ステップ | WR's ３ポジションバックステップ | あまり調整できず！ |
| オイルク−ラ− |
純正･･･72000ｋｍでクラック GSF1200中古流用しましたが、すぐにフランジ部分クラック |
純正で特に不具合はありませんが、高速で全開走行が長く続くときついかな〜 |
| サスペンション |
フロント：2001GSXR750純正倒立＋フォ-ク延長キット（5cm） リア：2001GSX1300R隼純正サス＋隼純正スイングア−ム（特注アルミ削りだしステ−で装着） チェーンライン出しはFスプロケにワッシャ−かませて？？mmオフセット+Rスプロケにも1mmオフセットで調整 |
フロントは45000kmでオ−バ−ホ−ル(倒立に交換後25000km) |
| ホイ−ル |
フロント：2001GSXR1000純正 リア：2001TL1000純正 |
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| 外装 |
A-フォルムスモ−クスクリ−ン マジカルレ-シングアンダ−カウル バ−ナ−レ−シングライトカバ− コスワ−スフェンダレス 純正オプションシングルシートカバー エンジンスライダ−（風圧＆振動で7年で脱落。。新しいのに交換） フロントスライダ− シート特注張り替え ハンドルグリップ |
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| 灯火類 |
HID３０００ｋ×１⇒HID30000ｋ×1→LED化(3600lm) ZRX1100用スモ−クウィンカ−レンズ テールランプLED化 |
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| 点火系パ−ツ |
不明PPS ア−シング イリジウムプラグ（54600kmで交換） |
プラグは１度しか交換したこと無いです。 |
| 駆動系 |
STD⇒DID５３０ゴールドチェ−ン⇒4流品⇒DID５３０ゴールドチェ−ン⇒EK５３０REDチェ−ン スプロケ：フロント純正、リア隼純正⇒アファーム40丁 |
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| キャブ・吸気系 |
キャブ：2001バンデット1200純正＋バンデット用純正インシュレ−タ− フィルタ：K&Nバンデット用パワ−フィルタ− 54600kmでノーマル戻し(;^_^A |
セッティングがうまく出ません！ ヨシムラのが欲しいです。 |
| メ−タ−類 | ヨシムラテンプメ−タ（油温のみ） | スピードメーターが欲しいです。 |
| タイヤ | タイヤ交換履歴 | |
| アクセサリ−パ−ツ | ETC、ぴかぴか（爆；） | |
| エンジン内部 | 純正ノ−マル | |
| バッテリ− | 現在、4個目です。(2013/06/02〜現在) | |
| エンジンオイル | 5,000km以下でワコ−ズまたはsuzuki純正 | あまり渋滞路及び平地に行かないので純正で充分です。一度モチュールを入れるも温度上昇が早すぎでドキドキもんですσ(＾＾) |
| クラッチオイル | 車検時毎に交換 | 純正 |
| ブレ−キオイル | 車検時毎に交換 | 純正 |
| その他 |
M−Maxリミッタ−カット ハイスロ+GSX1400右スイッチ |
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